中国铁道科学研究院介绍,目前高铁列车都是在中国列车运行控制系统(CTCS)的防护下,由司机驾驶的。随着技术的发展,采用ATO(高铁列车自动驾驶)设备来代替司机驾驶已经成为现实。在地铁上,已经应用了不少ATO系统。中国铁路总公司也已在珠三角的莞惠、佛肇两条时速200公里的城际铁路使用了ATO,这也是全球首次在运营时速200公里的铁路采用ATO设备。

“因此高铁列车的ATO需要获取的信息内容种类、获取信息的覆盖范围、信息的处理逻辑都更加繁多和复杂,因此需要更加完善的系统方案,更加可靠的应用技术,更加深入的研究和试验。”铁科院专家说。

复兴号动车又将大放异彩——将在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能。昨天,中国铁路总公司总经理陆东福在铁路总公司工作会议上透露,目前时速300公里至350公里高铁的自动驾驶技术在世界上尚属空白,中国铁路总公司正在组织攻关,该技术将在京张高铁首次得到应用。

本报石家庄2月11日电(记者史自强)身边有没有“老赖”出没?想不想知道谁上了失信黑名单?现在只需拿出手机,轻轻一点,便一目了然。河北省高级人民法院自主研发的微信小程序——“老赖地图”近日正式上线。有了这个“神器”,“老赖”将成为过街老鼠。

技术创新有多重要?它是“企业的命根子”。习近平总书记近日在江西考察时的这一重要论断,点出了企业发展的“命门”,具有很强的现实针对性。

一个按钮实现自动运行

2018年6月至9月,中国铁路总公司组织了京沈综合试验段CTCS3ATO列控系统试验。“在94天、测试列车累计行驶里程186397公里的试验中,铁科院研制的自动驾驶设备运行稳定、控车精准,顺利通过了所有测试项目,即将在高铁线路中首批投入试运营。”铁科院专家透露。

作品介绍:为配合“布丝瑰行动计划”推出“我和我的蒙古袍”变装游戏,受到广大网友的好评与喜爱,截止目前参与人数9250万。

据悉,2018年11月30日,四川省党风廉政宣传工作暨廉洁文化基地建设推进会在眉山市召开。会上,彝海结盟纪念馆被中共四川省纪委、四川省监察委员会、中共四川省委宣传部正式命名为四川省廉洁文化基地。

在昨天的工作会议上,陆东福强调,高速列车采用ATO是高速铁路智能化的重要标志,对保持我国高速铁路列控技术的国际先进水平有重要的意义,复兴号在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能,成为中国高铁自主创新的又一重大标志性成果。本报记者李博

通过近两万公里测试

习近平总书记春节前夕在北京看望慰问基层干部群众时指出,“快递小哥”工作很辛苦,起早贪黑、风雨无阻,越是节假日越忙碌,像勤劳的小蜜蜂,是最辛勤的劳动者,为大家生活带来了便利。

据了解,新型智能动车组定位于“复兴号”的智能型,以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础,在世界上首次实现了时速350公里的自动驾驶,并首次采用中国自主研发的北斗卫星导航系统。智能动车组已于2018年底完成样车试制组装,将于2019年上半年完成调试及试验验证,未来将在京张高铁上首次亮相。

黄坤明表示,习近平主席的贺信,充分体现了中国政府对“一带一路”新闻合作联盟的高度重视,肯定了媒体在共建“一带一路”过程中发挥的积极作用,对各理事单位和各国媒体发扬丝路精神、加强沟通合作,为共建“一带一路”营造良好舆论氛围表达了真诚的希望。

实施细则指出,导师是研究生培养的第一责任人,导师应遵循研究生教育规律,创新研究生指导方式,潜心研究生培养,全过程育人、全方位育人,做研究生成长成才的指导者和引路人。

交通物流保持向好态势。4月,铁路货运量保持平稳,同比增速较一季度明显加快;中国物流业景气指数为53.5%,较上月回升0.9个百分点,物流活动更加活跃。

“采用ATO以后,司机只要按一个启动按钮,就可以实现列车从车站自动发车、在站间自动运行、运行时间按计划自动调整、到达车站精确停车、停车后自动开门等功能。”铁科院专家说。

在公开的第一个版本中,成员们利用相机、气球、喷水枪、饼干等小道具,打造淘气可爱的形象,胶片形式的设计更是创意十足。

相比时速80公里和站间距几公里的地铁,时速350公里的高铁运行速度更快、站间距通常也有几十公里。

成也文案,败也文案,杜蕾斯这次算得上是咎由自取,也再一次给相关企业敲响了警钟,这种把下流当风流、低俗当幽默的营销手段可以休啦。此外,如果考虑到它所带来的恶劣影响,追究其一定的法律责任也不为过,相关监管部门和行业协会应当对此有所行动,及时处置,传达出对类似低俗广告说“不”的决心和态度。

未来将亮相京张高铁

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