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优德开户88|比ofo更坑!退不了押金的还有共享汽车途歌!连官方回应都没有

匿名 发布时间: 2020-01-11 17:27:27

优德开户88|比ofo更坑!退不了押金的还有共享汽车途歌!连官方回应都没有

优德开户88,ofo的押金有多难退,大概就是去现场也只是登记,在线上排队排到了8184062位。但相比较于共享汽车途歌而言,ofo的情况好太多。

之所以这么说是因为从十月份出现用户押金难退现象以来,途歌官方至今都没有出来回应过该如何解决用户押金难退的问题。

昨天,ofo办公室外面排起了前来退押金的用户,在北京另一端的途歌办公室也聚集了大量前来退押金的用户,但与ofo井然有序的排队登记相比,途歌办公室就像是一个大型讨债现场,用户把办公室围得水泄不通,"退钱,退钱"的吵闹声此起彼伏,还有用户因为情绪激动而跳到窗户边的办公桌上指着窗户说:"是不是从这里跳下去就行,行的话我现在就跳下去!"

途歌不仅无法退还用户的1500元押金,就连员工的工资也无法支付,留在途歌办公室的员工也表示自己的坚守,只是为了等待公司把欠的工资补上。与此同时,途歌也因为拖欠供应商和租赁公司的钱,而导致很多城市的途歌共享汽车被租赁公司收回。

但即使这样,途歌的管理层也没有出面解决这个问题的意思,从十月份有用户开始反应押金难退至现在用户上门要押金途歌官方从来没有正面回应过这个问题。也从未像ofo一样持续不断地出公告,告知用户该怎样才能等到自己的押金。而且途歌的官方微博的内容也停止在了12月5日。

不回应也不解决的问题的途歌真的穷途末路了吗?2015年7月,赶上共享经济浪潮的王利峰成立了途歌也做起了共享汽车的生意,因为旗下拥有奔驰smart、宝马mini、雪铁龙、标致等多款服务车型,且用户只需要缴纳1500元的押金就能随开随停,从而快速成长为国内头部共享汽车平台。

2016年获得了a轮融资2500万元,2017年4月获得a++轮融资4000万元,同年十月又获得b轮融资2200万美元,今年十月途歌还获得了2600万美元的b+轮融资,一切看起来都是在往好的方向发展,但是却恰好在十月份出现押金难退的局面,真是让人忍不住想问一句2600万美元的融资还不够维持正常运转吗?这个问题恐怕只有途歌能够回答。

不过,我们从共享单车和共享汽车领域接连出现押金难退的事情可以看出,共享经济想要赚钱真的很难。不管是共享汽车还是共享单车的运营成本都过于高,前期靠投钱砸市场,后期没有找到合适的盈利模式就会出现现在这样的情况,严重点甚至会直接倒闭,就像同为共享汽车企业的"中冠共享汽车"一样。

但不管怎样还是希望途歌能够顺利挺过2018年的寒冬,希望现在的危机只是企业在发展过程中的一个插曲,毕竟它该解决的问题还有很多......

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