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全球首个AI智慧车站在广州,李德紘院士揭秘其中奥妙

匿名 发布时间: 2019-10-31 15:56:37

语音交互、智能芯片、人脸识别...这些人工智能技术渗透到人们的生活中,但是人工智能能进一步改变我们的生活吗?

11日上午在广州开幕的肖曼瑶科技大会上,新加坡工程院院士、杜佳科技副总裁李德格介绍了世界第一个人工智能站——广州天河智能城地铁站的秘密。

“北京人说,如果你不去长城,你就不是英雄。如果你不去广州乘3号线,你就不知道城市的生活有多艰难。”李德乌说,体育西地铁站是世界上最激动人心的车站之一,因为它的交通量很大。

他认为人工智能正在改变我们日常生活中食物、衣服、住房和交通的“行走”。在9月9日的全国地铁峰会上,杜佳科技和广州地铁推出了世界上第一个智能站,但是智能站的内涵是什么呢?

“整个地铁系统有超过20万个部件,这对进行系统维护的人来说是一场噩梦。他每天都要担心20万种地铁设备是否会出故障,所以我们必须确保我们的地铁是安全的。”李德和在车站房间展示了65英寸的大触摸屏。触摸屏仔细标记地铁站内每个部件、设备的实时状态和具体位置。触摸屏还显示了列车持续通过。这是因为触摸屏实时反映车站的实际情况,工作人员可以非常方便地监控车站的整体情况。

李德和还展示了地铁站的无人自动检测系统。《广州日报》所有媒体记者都看到,通过站房的操作,整个地铁站的三维模型出现在屏幕上,屏幕的视角就像人一样,能够自由移动,看到地铁的每个角落。“地铁每天只有大约4小时的检查时间。你总是要花时间把人们聚集到网站上。通过无人值守检测技术,我们可以坐在站房内进行检测,检测精度高于现场检测。”

李德乌以站台门测试为例。天河智慧城市地铁站已经采用了“虚拟与真实集成控制”技术。如果站台门出现故障,站台门上的设备就无法真正打开。只要计算机屏幕上的三维模拟设备打开,站台门的实际操作状态也可以知道。

广州日报全媒体记者龙昆实习生刘一静

广州日报全媒体摄影师杨叶瑶

《广州日报》全媒体编辑唐欢

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